Author - 法森

La placa del filtro y el bastidor del filtro de aceite están hechos de hierro fundido o polipropileno.

El filtro de aceite ordinario consiste en un filtro primario, una bomba de aceite y un filtro. El filtro primario es una malla metálica cilíndrica, que evita que las partículas sólidas más grandes en el aceite impuro entren en la bomba de aceite. Las bombas de aceite suelen ser bombas de engranajes, que transportan aceite puro al filtro. El dispositivo de filtro es una pequeña placa de compresión manual y prensa de filtro de marco. El papel de filtro [...]

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Buenas nuevas

Nuestra compañía firmó con éxito un contrato de venta de USD730,000, que es otro resultado de la unidad sincera de nuestro equipo y de los incansables esfuerzos. Espero que más clientes compren nuestros equipos para lograr una situación verdaderamente beneficiosa para todos.

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Los 6 puntos clave del filtro de aceite de vacío y las precauciones de uso.

Instrucciones de filtro de aceite al vacío 1. Conecte el tubo de aceite dentro y fuera del tubo de aceite y cierre todas las válvulas; 2. Conecte la fuente de alimentación trifásica de cuatro hilos de acuerdo con la potencia total de la máquina. Haga clic en “vacío abierto” para hacer que la bomba de vacío y la bomba de aceite giren en la misma dirección que la flecha. Conecte el cable de tierra de seguridad, verifique si los circuitos están [...]

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Fallas comunes del filtro de aceite del filtro de vacío y análisis de soluciones y puntos de operación del filtro de aceite

Problemas comunes y métodos de eliminación del filtro de aceite al vacío: Precauciones del filtro de aceite al vacío 1. La alimentación debe estar conectada a tierra antes de poder operar. 2. Al operar, preste atención a la dirección de rotación del motor, de acuerdo con la dirección de la flecha. 3. Cuando no haya circulación de aceite, no encienda el calentador; de lo contrario, el calentador se quemará y el peso se freirá. 4. Antes de drenar el aceite, todas las válvulas de [...]

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Análisis de fallas comunes del filtro de aceite.

Los problemas comunes en las máquinas de filtro de aceite son el daño a la placa del filtro y la pulverización entre las placas del filtro. El siguiente es un análisis separado para diferentes problemas: (1) Daño en la placa del filtro El daño a la placa de filtro de la prensa de filtro de cámara es un problema común. Si el número de placas de filtro es grande, se deben analizar los siguientes elementos: 1 calidad de producción de la placa [...]

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Operación de filtro de aceite al vacío

Chongqing Fason Purification Creation Development Co., Ltd. tiene más de 80 miembros del personal en el trabajo. La empresa cuenta con más de 80 patentes de invenciones innovadoras, 11 obras de copyright y ha ganado varios premios nacionales de invenciones a la innovación de alta tecnología: En 2010, el Ministerio de Ciencia y Tecnología enumeró al Fondo de Innovación como una empresa de cultivo clave. En 2011, recibió el título de Producto Nacional de Alta Tecnología. Al mismo tiempo, recibió [...]

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Método de aplicación del filtro de aceite de vacío de dos etapas en la industria de la energía eléctrica

Fason ha ganado el Premio Nacional de Innovación de Alta Tecnología en muchas ocasiones. El Ministerio de Ciencia y Tecnología ha emitido y certificado empresas nacionales de alta tecnología y productos nacionales de alta tecnología. Es un líder en la industria que integra I + D, fabricación, ventas y servicio. Productos desarrollados por la empresa: equipos de rectificación automática FS-MDP, unidad de rectificación FS-HDM, decoloración ZTS y máquina de refinación de aceite, purificador de aceite no estándar nuevo, purificación multifunción [...]

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El proceso de filtrado del filtro de vacío de aceite en el taller.

Filtro de aceite de separación centrífuga El principio de funcionamiento es simple y el efecto es notable. En su interior hay un rotor con una boquilla de chorro doble que solo necesita la presión generada por el aceite para proporcionar su fuerza motriz. Después de encender el equipo, el aceite del tanque de combustible se envía al rotor a través de la bomba. Una vez que el aceite de reserva llena el rotor, se expulsa a lo largo de la [...]

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