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Plus de 80 membres du personnel travaillent actuellement à la création du développement de la purification de Chongqing Fason. La société compte plus de 80 brevets d’invention innovants, 11 œuvres protégées par le droit d’auteur et a remporté plusieurs prix nationaux d’inventions d’innovation dans les hautes technologies:

En 2010, le ministère de la Science et de la Technologie a classé le Fonds d’innovation en tant qu’entreprise de culture clé. En 2011, il a reçu le titre de produit national de haute technologie. Dans le même temps, la Commission municipale de la science et de la technologie de Chongqing lui a décerné les principales réalisations scientifiques et technologiques, elle a passé la certification nationale des entreprises de haute technologie en 2012 et a été adoptée avec succès en 2012. Le troisième passé le test de réception et réussi la certification du système qualité ISO9001-2008. C’est un leader de l’industrie intégrant la R & D, la fabrication, la vente et le service en Chine.

One: préparation avant utilisation

1. Ouvrez le boîtier électrique et vérifiez que tous les composants électriques sont intacts.

2. Vérifiez si le sens de rotation du moteur est correct et doit correspondre au sens de la flèche indicatrice.

3. Vérifiez si les boulons de toutes les pièces de la machine sont desserrés et vérifiez si le niveau d’huile de la pompe à vide atteint le repère de marque d’huile.

4. Fermer le robinet de vidange du refroidisseur et tous les robinets de vidange.

5. Vérifiez si les flexibles de fil sont desserrés.

6. Vérifiez les vannes d’entrée et de sortie d’huile du filtre à huile en position fermée.

Deux: lancement filtre à huile sous vide

1. Ouvrez la porte du boîtier électrique et fermez l’interrupteur d’alimentation.

2. Démarrer le système de pompe à vide. Lorsque le vide de la jauge à vide atteint -0,06 Mpa, ouvrez la vanne d’entrée du filtre à huile à vide et vérifiez que l’huile pénètre dans la crépine par le réservoir principal – le réchauffeur – le réservoir à vide.

3. Lorsque le niveau d’huile du réservoir à vide atteint le centre de l’orifice de détection, vous pouvez faire pivoter l’interrupteur principal de décharge d’huile en position active. Lorsque le niveau d’huile du réservoir à vide atteint un niveau d’huile élevé, la pompe de décharge d’huile démarre activement et ouvre immédiatement la vanne de décharge d’huile pour faire tourner l’huile. Déchargez dans le réservoir de carburant principal et arrêtez activement la pompe lorsque le niveau d’huile baisse jusqu’à la ligne inférieure.

Trois: questions nécessitant une attention pendant le fonctionnement

1. Au cours du processus de filtrage de l’huile, lorsque la teneur en humidité de l’huile de turbine est trop élevée, il y aura beaucoup d’huile dans le réservoir à vide. À ce moment, la porte étanche aux gaz doit être ouverte, le vide doit être abaissé et le trou d’huile doit être examiné au-dessous du centre du trou d’examen pour un fonctionnement normal. Le fonctionnement du vide peut être ajusté, mais il est nécessaire de porter une attention particulière à la recherche du niveau d’huile du réservoir de vide au-dessous du trou central.

2. La température de fonctionnement de la pompe à vide ne doit pas dépasser 75 degrés.

3, la température du moteur ne peut pas dépasser 60 degrés

4. Faites attention au manomètre sur le filtre fin. Si la pression manométrique est de 0,4 MPa, il est nécessaire d’arrêter de nettoyer le filtre.

5. On constate que la quantité d’huile introduite est réduite et le filtre est immédiatement visualisé. Si le filtre de la crépine est bouché, il est nécessaire d’arrêter le nettoyage.

Quatre: suspendre le fonctionnement du filtre à huile à vide

1. Système de chauffage en suspension

2. Arrêtez la pompe à vide et ouvrez la vanne d’air.

3. Arrêtez le fonctionnement de la pompe de vidange et fermez les vannes d’entrée et de sortie.

4. Lorsque le cycle de fonctionnement est long, ouvrez la vanne de vidange du refroidisseur. Quand il y a de l’eau, il est nécessaire de drainer. Ouvrez le réservoir à vide, la crépine et la vanne de vidange du filtre fin ensemble. Après avoir vidé la tache, fermez toutes les vannes.

Cinq: Une fois que le filtre à huile à vide est endommagé ou que le pipeline correspondant est endommagé, il est nécessaire d’arrêter le système de filtre à huile à temps et de fermer immédiatement les soupapes d’admission et de sortie du filtre à huile sous vide et les étranglements inférieur et inférieur du réservoir de carburant principal. Fermez la pompe à vide, ouvrez le vide. Une porte à air est placée dans la partie supérieure du réservoir pour endommager le vide.

Produits développés par la société: équipement de rectification automatique FS-MDP, unité de rectification FS-HDM, machine de décoloration et de raffinage du pétrole ZTS, nouvel purificateur d’huile non standard, dispositif intégré de purification et de décoloration multifonctions DTS, etc. international et domestique La frontière de la technologie de purification. Dans le même temps, la société a développé différents produits pour différents utilisateurs en fonction des différents besoins de l’industrie. En stricte conformité avec la norme JB / T 5285-2008, norme de production normalisée du ministère de l’Électricité DL / T 521-2004, les produits sont approuvés par de nombreuses entreprises de grande distribution en Chine.