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Filtre à huile sous vide

1. Connectez le tuyau d’huile dans et hors du tuyau d’huile et fermez toutes les vannes;

2. Connectez l’alimentation triphasée à quatre fils en fonction de la puissance totale de la machine. Cliquez sur «vide ouvert» pour faire tourner la pompe à vide et la pompe à huile dans le même sens que la flèche. Connectez le fil de terre de sécurité, vérifiez si les circuits sont connectés de manière fiable et si les vannes du circuit d’huile sont ouvertes. La pompe à vide dynamique, la pompe d’admission d’huile et la pompe de décharge d’huile ne doivent présenter aucun blocage ni vibration excentrique. Le modèle avec un condenseur peut injecter de l’eau du robinet dans la chambre de stockage de l’eau par le biais de la vanne de vidange. La procédure d’utilisation est terminée une fois la préparation terminée.

Filtres à huile sous vide

3. Démarrer la pompe à vide en premier. Lorsque la surface d’aspiration atteint la pression négative -0,08 MPa, vous pouvez ouvrir la vanne d’arrivée d’huile jusqu’à ce que l’huile dans le réservoir à vide atteigne la position neutre de la marque d’huile. (N’aspirez pas l’huile dans la pompe à vide, sinon l’équipement ne fonctionnera pas normalement, sinon. Lorsque l’huile est soigneusement aspirée dans la pompe à vide, l’huile doit être évacuée de la pompe à vide à temps, puis l’huile à vide appropriée Il est possible d’activer le commutateur de pompe à huile après l’ouverture de la vanne de vidange d’huile. La fonction de filtrage et de régénération de la machine peut être choisie de manière arbitraire, tant que la vanne à boule peut être commutée., a commencé à drainer l’huile et le filtre impuretés pour faire le cycle du circuit d’huile normalement;

4. Pendant le fonctionnement normal, observez le tube de repère d’huile pour régler la vanne d’entrée afin de maintenir l’équilibre entre les entrées et les sorties d’huile, allumez le commutateur de chauffage, réglez la température requise pour chauffer l’huile et volatilisez l’eau contenue dans l’huile. S’il y a plus d’eau dans l’huile, le réservoir à vide Lorsque la mousse d’huile augmente ou que la pompe de vidange d’huile est lente, la vanne de mise à l’air libre doit être ouverte pour contrôler le vide. Lorsque l’eau diminue, que le niveau d’huile baisse ou que la pompe à huile est normale, réglez la vanne de purge pour stabiliser le vide à 0,08. À propos de MPa. A ce stade, faites attention à la réaction de chaque compteur. Si le manomètre indique plus de 0,4 MPa, cela signifie que trop d’impuretés sont adsorbées à la surface de l’élément filtrant dans le filtre fin, qui doit être nettoyé et remplacé.

5. Arrêtez le système de chauffage pendant 3 minutes, puis arrêtez la pompe à vide (pompe d’admission), fermez la vanne d’admission et arrêtez la pompe à huile une fois que l’huile restante a été vidangée.

6. Ouvrez la vanne de purge pour ramener le vide à la pression atmosphérique normale, vidangez l’huile dans le cylindre et libérez l’huile restante de la soupape de vidange pour éviter le mélange dans différents types d’huile lors de la prochaine utilisation, puis fermez l’air commutateur.